长城炮柴油版声音大不（长城炮柴油版发动机声音）

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1豪华与越野兼备,试驾长城山海炮2.4T柴油版

内饰方面，山海炮大面积采用软质包覆，配备方向盘加热功能，以及16英寸中控屏、13英寸仪表，实现视觉、触觉双重豪华体验；配备64色律动氛围灯、品牌音响、前后排无线充电、电动侧踏、后排及后风挡隐私玻璃等豪华配置。

山海炮是长城聚焦于高端皮卡市场推出的首款大型高性能豪华皮卡，其动力性能、品质、豪华、智能配置都在皮卡市场有着很高的水准。

长城的皮卡在公路表现一直不错。山海炮作为旗下豪华版本，更是出色，前双叉臂悬挂加上轻盈的转向手感、线性刹车油门调教使整台车在车流中穿梭轻而易举，完全没有传统皮卡笨重的感觉，十分高级。

月中旬的京城，暑意正酣，真心想来趟自驾避暑之旅。正好赶上山海炮试驾活动，感觉这是一款非常适合自驾游的多功能皮卡，为止种草。

面对国内消费者的需求，长城炮也在不断提升自己，推出性能更强的车型，如原厂改装的越野炮。

2长城炮不愧是国产皮卡的领导者,实际的驾驶感受超过想象

同时在安全功能方面，长城炮乘用皮卡全球版配有高强度笼型车身、6安全气囊、双层防撞梁等安全配备以及L2级别自动驾驶，能够进行自动驾驶、自适应巡航、自动紧急制动、行人识别、车道保持、交通标志识别、全方位盲区监测等功能，十分强大。

长城炮的内饰确实颠覆了很多人对皮卡的认知，甚至比海外的皮卡都要做得精致，非常接近一般的硬派SUV车型了。长城炮车内采用的典型高IP台的设计，横向的延展和宽阔设计让布局足够规整和一目了然，加上高坐姿带给驾驶者很好的视野感和安全感。

提到自主品牌的皮卡，那么一定绕不开长城皮卡，因为中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城，它是名副其实的皮卡领导者，全球销量已经突破245万台。其中长城炮自上市以来，就有着非常不错的销量，稳居国内皮卡市场第一名。

一键升降有两个反馈点，第一个反馈点是可根据自己操作让车窗下降到一个程度，第二个反馈点是直接降到底！这个确实是很不错。

乘用版长城炮除了最低配，它全系都配备的4驱系统。不过这款最高配还配备了后桥差速锁，具有更好的脱困功能。可惜我们这次体验不了。还是聊驾驶感受吧。

3长城炮柴油加速发动机有哒哒声正常吗?

1、加油时发动机有哒哒哒哒的异响是不正常的一种现象。加油时发动机出现哒哒哒异响的原因及解决方法如下：气门发出的声音，此时应及时前往相关的维修部门，进行更换损坏的气门部件即可。

2、这种声音来自发动机的阀门，因为阀门间隙太大。阀门间隙过大是因为磨损。大多数行驶数万公里的发动机阀门都会发出噪音，这是正常的。为了减少发动机的磨损，需要定期更换机油。

3、这个高压油泵在工作时就会产生哒哒哒的声音，这是正常的。发动机的配气机构中有气门，气门在正常工作时也会出现哒哒哒的声音，不过这个声音是比较小的。

4长城炮乘用版跑高速后桥有噪音

1、行驶方向异常，声音来自悬挂在车外的前悬架。如是尖锐的吱吱声，应该是前轮前束过大或过小引起的磨胎声，以及打方向时前轮转向不平行。

2、可能是您的车坏了，建议将车辆行驶到就近的4S店，由维修技师通过实车检查确认车况，也可以拨打客户服务热线进行反馈。

3、当然在高速，长城炮也体现出了它的不足——噪音大。我反复测试了几轮，在100km/h以下，噪音抑制都不错，当速度在100km/h到120km/h时，噪音就变得大了起来。当然，不至于大到说话靠喊的地步，噪音更多是风噪。

4、噪音大：柴油机的噪音普遍比汽油机大，长城炮柴油版皮卡也不例外，在行驶过程中会产生大的噪音，影响乘坐舒适性。污染大：柴油机的尾气排放物中含有多的颗粒物和氮氧化物，对环境造成的污染比汽油机更大。

5、毫无印象中柴油皮卡那种“咔咔咔”的噪音和震动 正如大家所了解到的情况一样，此次上市的长城炮皮卡柴油8AT车型是包含了乘用版和商用版，我们此次的试驾车也是二者之一。

6、只有急加速转速攀升的时候才能听到些许柴油车特有的引擎声，但音量不会很大。可以很负责任的告诉你，这辆柴油皮卡比一些柴油SUV的噪音表现还要好。

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