二甲醚概念抗跌 威远生化逆市三涨停

　　业内人士指出，上述两公司所涉及的二甲醚为重要的化工原料，最大的潜在用途是作为城市煤气和液化石油气的代用品，战略意义上可以作为石油能源的补充，替代柴油作为汽车燃料。

　　中银国际倪晓曼表示，如果以30万吨产能的甲醇和二甲醚来分析，在煤炭成本400元/吨时，其二甲醚成本在2200元/吨以下，按1.8吨二甲醚替代1吨柴油计算，替代成本在3960元/吨。而目前柴油价格已涨至5000元/吨，远远高于二甲醚替代成本。所以，在高油价时代，选择靠近煤炭资源的地方建设30万吨以上二甲醚装置，在生产工艺成熟的条件下，产品的经济性是完全可行。

　　根据醇醚行业协会统计，中国已建成二甲醚产能为128万吨/年，目前在建的二甲醚项目共有14个，产能合计近400万吨/年，大部分在2009-2010年投产；拟建及处于规划阶段的项目总产能则达到了上千万吨。

　　倪晓曼认为2008-2010年间国内二甲醚行业基本处于供需平衡的状态。

　　目前，二甲醚作为民用燃料已得到认可，相关部门正在制定二甲醚作为民用燃料的使用标准。泸天化、太工天成（爱股,行情,资讯）等公司，近几年纷纷介入到二甲醚产业中来。

　　但业内人士提醒，二甲醚虽然被称为替代能源，但却并非是可再生能源。与风能、太阳能、地热能等可再生能源相比，甲醇、二甲醚没有摆脱对传统能源——煤炭的依赖，无助于从根本上缓解能源危机，故其弱点是显而易见的。